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无锡高架桥坍塌事件以后,受害者是谁?谁的损失大?

作者:广州宏鑫废品回收有限公司 本文关键词:废品回收 日期:2019-12-26 15:51:49 人气:71

    2019年10月10日傍晚,江苏无锡312国道上海方向锡港路上跨桥路段出现桥面垮塌。跨桥砸中桥底车辆,通行受阻,后方大量车辆积压。据了解,此次事件并非豆腐渣工程,直接责任原因在于大货车超载!


材料金属建材损失巨大

    一般桥梁承重设计为65吨。事发时,大货车实际载重187吨,严重超载122吨。该货车是一辆拉钢筋钢板建材的加长货车,122吨钢材折合废钢废品回收价格为人民币30万元。据了解,事发时货车上的每一卷钢材平均重量由30吨左右,规格1500mm,柱体1.5米高,底面积半径1米,体积就超4.5立方。坍塌的大桥是桥梁工程中运用广泛的是钢材和混凝土。钢筋混凝土及各种新型合金建材都在桥梁建设中占很大比例,大概一座高架桥造价使用约80万人民币左右。


损耗钢材进行回收仍有价值

    一夕之间,桥毁了、一百万人民币瞬间化为乌有。我国钢铁的年产量大,消耗量多,每年产生的废钢铁多,对于废钢铁的处理、处置及其资源化利用应引起社会的重视废钢铁就是使用钢铁材料制成的各种生活用品、工业设备、交通工具、农用机械、军用武器等经过一定使用年限的报废品,或者由于技术进步而更新替代下来的淘汰品,以及这些产品在生产过程中的切边切角及其废弃物。换句话说,失去原有使用价值的钢铁制品就是废钢铁。这些失去原有使用价值的废弃物并非绝对无用,仍然存在着价值和使用价值。通过废品回收和加工整理,除部分用于手工业、维修业之外,绝大部分成为炼钢原料。而且这种原料具有循环利用功能,成为发展钢铁生产的基础资源。废钢铁的再生利用,对于节约资源、能源和解决废钢铁的处理、处置问题有巨大的意义。只能请回收公司把废弃桥梁里的钢材回收,兴许还能挽回点财力损失。

    天灾人祸下,真正的受害者就是失去生命的人。现在拉钢材的严重超载的太普遍了,一百多吨,两百吨的拉不少的,而且不知死活的货车司机偷上高架也很多,所以提醒广大司机朋友,千万别超载!

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